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2012 WRC Rally Monte Carlo Day 5 Highlights(Powerstage)
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Full Highlight Video
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 4 - (1/3)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automobile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 4 Vídeo Resumen Nº 1 de 3
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 4 - (2/3)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automobile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 4 Vídeo Resumen Nº 2 de 3
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 3 - (1/4)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automobile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 3 Vídeo Resumen Nº 1 de 4
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 4 - (3/3)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automobile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 4 Vídeo Resumen Nº 3 de 3
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 3 - (2/4)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automobile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 3 Vídeo Resumen Nº 2 de 4
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 3 - (3/4)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automobile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 3 Vídeo Resumen Nº 3 de 4
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 3 - (4/4)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automobile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 3 Vídeo Resumen Nº 4 de 4
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 2 - (1/3)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automovile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 2 Vídeo Resumen Nº 1 de 3
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 2 - (2/3)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automovile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 2 Vídeo Resumen Nº 2 de 3
WRC 2012 - Rally de Monte Carlo - Dia 2 - (3/3)
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Disciplina: Mundial de Rallys (WRC) Cita: Nº 01 de 13 Fecha: Del 17 al 22 de Enero de 2012 Lugar: Monaco Nombre: Rallye Automovile Monte Carlo Superficie: Asfalto Dia 2 Vídeo Resumen Nº 3 de 3
WRC 2012 Monte Carlo - Day 1
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FIA WRC 2012 - Round 01 - Monte Carlo - Day 1 Day one of the WRC's triumphant return to the world-famous Monte-Carlo Rally.
ES - Resumen de la etapa - Etapa 14 (Pisco - Lima) - 2012/01/15
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ES - Best of Coche - 2012/01/15
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ES - Best of Motos - 2012/01/15
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 13 (Nasca - Pisco) - 2012/01/14
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 12 (Arequipa - Nasca) - 2012/01/13
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 11 (Arica - Arequipa) - 2012/01/12
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 10 (Iquique - Arica) - 2012/01/11
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 9 (Antofagasta - Iquique) - 10/01/2012
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 8 (Copiapo - Antofagasta) - 09/01/2012
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ES - El magacín - Etapa 7 (Copiapó - Copiapó) - 2012/01/07
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 7 (Copiapó - Copiapó) - 2012/01/07
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 5 (Chilecito - Fiambala) - 05/01/2012
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ES - Resumen de la etapa - Etapa 4 (San Juan - Chilecito) - 2012/01/04
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dakar 2012 argentina chile peru
ES - Resumen de la etapa - Etapa 3 (San Rafael - San Juan) - 2012/01/03
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EN - The stage summary - Stage 2 (Santa Rosa de la Pampa - San Rafael) - 2012/01/02
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EN - The stage summary - Stage 1 (Mar Del Plata - Santa Rosa de la Pampa) - 2012/01/01
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Rally GP Mina Clavero 2011 - ETAPA 2
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Gran Premio, Gran cierre 18/12/2011 | Federico Villagra (Ford) cerró su gran temporada 2011 con una inobjetable victoria en el Rally Gran Premio de Mina Clavero y se llevó la Copa Pirelli que se puso en juego en la última fecha del Rally Argentino. "Coyote" se impuso de punta a punta en el Valle de Traslasierra para alcanzar su octavo triunfo en esta 11ra edición del homenaje que se realiza al inolvidable Jorge Raúl Recalde, quien dejó el automovilismo y esta vida hace ya diez años. El piloto del VRS Ford no tuvo rivales este fin de semana, y terminó llevándose su séptima victoria de la temporada tras completar los 212,36 kilómetros de este exigente desafío en 2h40m00,1s, y terminó aventajando a Claudio Menzi (Fiat) por 1m29,1s y a Alejandro Cancio (Peugeot) por 3m29,1s. quienes completaron el último podio del año. "Estoy contento por haber terminado el año ganando todo lo que había en juego acá en Mina Clavero, la carrera y las dos etapas, lo que se suma al gran trabajo que hicimos durante todo el año en este nuevo desafío que asumió la categoría, y que obligó a los equipos y pilotos a adaptarse al cambio. Ahora hay que trabajar para el 2012 para seguir ganando. Esta fue la carrera más exigente en todo el año, y nos sirvió mucho para mejorar la puesta a punto pensando en la próxima temporada" indicó Villagra, quien ganó cuatro pruebas especiales en la carrera. En el cuarto lugar finalizó el cordobés José Cantón (Mitsubishi), quien además se coronó campeón de la Clase 3 Light, la segunda división más importante del Rally Argentino. El piloto del equipo Pro Rally SpeedAgro logró la victoria y con eso sentenció el título a su favor por sobre Nicolás Díaz (Mitsubishi), quien finalizó cuarto. El podio lo completaron Juan Alonso (Subaru) y Omar Kovacevich (Mitsubishi). En la monomarca Subaru Super R se consagró el piloto de Villa Dolores Carlos Cataldo, quien aprovechó el abandono del líder Alexis Genovese para ganar en soledad cerca de su localidad y festejar con su gente y todo el equipo DS Racing. Finalmente, en la Clase 9 el neuquino Darío Sambueza se consagró automáticamente campeón producto del abandono de Juan Rochaix (Ford), el único que podía evitar la celebración del piloto del Boaglio Competición. Rally Gran Premio Mina Clavero Clasificación Final 1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 2h40m00,1s 2º) C. Menzi-D. Cagnotti (Fiat) +1m29,1s 3º) A. Cancio-S. García (Peugeot) +3m29,1s. 4º) J. Cantón-R. A. Ortiz (Mitsubishi) +6m54,0s. 5º) J. Alonso-P. Monasterolo (Subaru) +7m27,3s. 6º) O. Kovacevich-J. Kovacevich (Mitsubishi) +10m50,8s. 7º) N. Díaz-L. Allende (Mitsubishi) +12m39,3s. 8º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) +17m11,6s. 9º) R. Martínez-F. Mussano (Volkswagen) +17m26,5s. 10º) J. Bruera-N. Urquía (Mitsubishi) +19m46,7s.
SABADO Contenido compartido de YouTube
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Rally GP Mina Clavero 2011 - SHAKEDOWN
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Marchetto lideró el Shakedown 16/12/2011 | Juan Marchetto fue el más rápido en el Shakedown previo al Rally Gran Premio de Mina Clavero, la última fecha de la temporada y en donde se realizará un nuevo homenaje a Jorge Raúl Recalde y se pondrá en juego la Copa Pirelli. El piloto del VRS Ford marcó el ritmo en las pruebas oficiales que se llevaron a cabo en el sector conocido como El Carrizal, de 3,67 kilómetros de extensión, en el que registró las dos mejores pasadas con el Ford Fiesta Maxi Rally siendo la mejor 2m10,4s. El villamariense busca este fin de semana el subcampeonato y demostró que está decidido a darle a su equipo el 1-2 luego que su compañero Federico Villagra se alzara con el título en la fecha pasada. Segundo quedó Miguel Baldoni (VW) uno de sus contrincantes, quien finalizó a nueve décimas, en tanto que Raúl Martínez (VW) y Villagra (Ford) empataron en el tercer lugar exactamente a un segundo del mejor tiempo. Gabriel Pozzo (Fiat), cuarto en el campeonato, fue quinto por delante de su compañero de equipo Claudio Menzi (Fiat), en tanto que Marcos Ligato (Chevrolet) finalizó séptimo. Álvaro Marchetto (VW) fue octavo, Alejandro Cancio (Peugeo) noveno y Juan Gil De Marchi (Chevrolet), tercero en el certamen y otro de los aspirantes al subcampeonato, completó los diez mejores. En la Clase 3 Light el más rápido fue José Cantón (Mitsubishi), líder de la segunda división más importante y aspirante a la corona. "Choper" marcó 2m13,5s. para aventajar a Ezequiel Campos (Mitsubishi) por 1,2s. De los otros pilotos que pelean por el título Omar Kovacevich (Mitsubishi) fue tercero, Nicolás Díaz (Mitsubishi) sexto, y Agustín Elvira (Mitsubishi) séptimo. En la monomarca Subartu Súper R lideró Emiliano Giovanardi sobre los dos pilotos que dirimen el campeonato, Carlos Cataldo y Alexis Genovese. El líder de la Clase 9, Darío Sambueza (Ford), aventajó Raúl Racca (Ford) y a Roberto Canale (Ford). Juan Rochaix (Ford), escolta de la divisional y que también busca el título, fue quinto. Shakedown Rally Gran Premio Mina Clavero Tiempos oficiales 1º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) 2m10,4s. 2º) M. Baldoni-G. Franchello (VW) 2m11,3s. 3º) R. Martínez-F. Mussano (VW) 2m11,4s. 4º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 2m11,4s. 5º) G. Pozzo-D. Stillo (Fiat) 2m11,8s. 6º) C. Menzi-D. Cagnotti (Fiat) 2m11,9s. 7º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) 2m12,0s. 8º) A. Marchetto-M. Bazán (VW) 2m12,5s. 9º) A. Cancio-S. García (Peugeot) 2m12,7s. 10º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) 2m12,8s.
Best of Rally 2011 Compilation
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Vari passaggi spettacolari della stagione 2011 DRIFT, BURNOUT & CRASH
DOMINGO Contenido compartido de YouTube
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Rally Pagos del Tuyu - SABADO
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Baldoni en punta 26/11/2011 | La última prueba especial del día entregó muchas emociones, porque por un lado Miguel Baldoni (VW) se erigió como ganador de la primera etapa del Rally Pagos del Tuyú, en tanto que Federico Villagra (Ford) consiguió los puntos que necesitaba para sentenciar el título a su favor. La PE6, Juan Chico-La Unión II (6,00km) fue ganada por el paraguayo Diego Domínguez (Kia), quien aventajó a Baldoni por 1,9s, aunque no le alcanzó para desbancar al puntano en la clasificación general, quien terminó imponiéndose por 2,8s. Por su parte, Villagra cumplió con el cometido de finalizar por delante de su compañero de equipo en el VRS Juan Marchetto (Ford) y con eso se aseguró el Campeonato Argentino de Rally. Marcos Ligato (Chevrolet) tampoco pudo recortar sobre Baldoni, pero se aseguró la tercera posición a 7,9s del puntano. Villagra finalizó cuarto en tanto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet) lo hizo en la quinta posición. En la Clase 3 Light Nicolás Díaz (Mitsubishi) logró quedarse con la etapa además ampliar la ventaja sobre sus rivales.
Rally Pagos del Tuyu 2011 - RAMPA
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Una noche especial 26/11/2011 | El Rally Pagos del Tuyú, 10ma y penúltima fecha de la temporada 2011 del Rally Argentino, se largó de manera simbólica desde General Madariaga, epicentro de la competencia que reúne a los mejores exponentes nacionales y de la provincia de la especialidad. Fue una fiesta multitudinaria que tuvo lugar en el bello Paseo del Bicentenario, donde anoche Marcos Ligato realizó un Road Show para ir animando a los madariaguenses en la previa a la competencia. Pero lo de este viernes a la noche tuvo más que ver con la tradición que siguen manteniendo intactas las disciplinas rallísticas, y que es un momento especial, en donde los autos desfilan por la rampa antes de lanzarse a la ruta para acelerar a fondo. Aunque también parezca más una tradición que aquello que estipula el reglamento de la categoría, Federico Villagra fue el encargado de abrir el paso de máquinas por su condición de líder del Campeonato Argentino de Rally. Fueron 133 máquinas, 133 binomios que se lucieron ante una gran cantidad de público que fue llegando al Paseo a medida que iba cayendo la noche, atraída por las agrupaciones gauchas que se lucieron en la rampa y por la expectativa de sacarse fotos con los autos y llevarse de recuerdo un autógrafo de algún piloto. También hubo lugar para los que ya no están, como Francisco Alcuaz, el primer campeón que tuvo el Rally Argentino allá por 1980, cuando la categoría recién desandaba sus primeros kilómetros como tal. "Pancho", sumamente identificado con la "Ciudad Gaucha" recibió un cálido homenaje, en el que se recordaron gran parte de sus proezas principalmente sobre su Peugeot 504, ofrenda que culminará el domingo en el podio de los vencedores, cuando al ganador de la prueba se le haga entrega de la Copa que lleva su nombre. Mañana será el turno de la verdadera acción, cuando comiencen a disputarse las primeras seis pruebas especiales de las 12 que tiene programada esta prueba dividida en dos etapas. Serán 82,64 kilómetros de velocidad cronometrada los que comprende el primer día de acción, tras el cual podría quedar sentenciado el título mayor a favor de Villagra, que si finaliza por delante de su principal rival y compañero de equipo Juan Marchetto (Ford) habrá obtenido un nuevo cetro para sus pobladas vitrinas.
Rally Pagos del Tuyu - SHAKEDOWN
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Arremetida de Domínguez 25/11/2011 | Diego Domínguez (KIA) fue el más rápido en el Shakedown del Rally Pagos del Tuyú que se disputó esta tarde en las inmediaciones de General Madariaga, epicentro de la competencia. El paraguayo, a bordo del KIA Rio Maxi Rally, logró su mejor vuelta en la salida final, justo después que Federico Villagra (Ford) lograra bajar su mejor registro, con el que había dominado casi desde principio de la sesión. "Coyote" quedó a una décima de Domínguez con el Fiesta Maxi Rally, en tanto que la tercera posición la ocupó Claudio Menzi con el Fiat Punto Maxi Rally a ocho décimas. Las cinco primeras posiciones quedaron para pilotos de cinco marcas distintas, con Miguel Baldoni (VW) quedándose con el cuarto lugar y Federico Bassi (Chevrolet) en la quinta posición. Las pruebas tuvieron lugar en el sector denominado El Cocal, de 2.600 metros y que fuera utilizado en la edición 2010 como tramo de competencia, por lo que fue más que representativo de lo que será la carrera este fin de semana. El sector presentó algunas exigencias para los pilotos y que derivó en situaciones como una salida de pista de Álvaro Marchetto (VW) o la rotura de una rótula por parte de Gerónimo Padilla (Ford). Otros como Juan Marchetto (Ford) y Raúl Martínez (VW) tuvieron problemas con la caja, aunque el más perjudicado fue José Cantón (Mitsubishi), líder de la Clase 3 Light, quien rompió motor ni bien comenzada su tanda. En la segunda división más importante el más rápido fue el escolta de "Choper" en el campeonato, el piloto de Rojas Nicolás Díaz (Mitsubishi) quien aventajó a Agustín Elvira (Mitsubishi) y Omar Kovacevich (Mitsubishi), quienes también pelean por el campeonato. En la Clase 9 el mejor tiempo lo registró Luciano Bonomi (Ford), otro representante de Buenos Aires, de San Isidro, quien superó a Juan Rochaix (Ford) y Darío Sambueza. Finalmente en la Copa Sport Rally, donde se presentan los Mini Cooper, los hermanos Hermes y Fabio García, de San Juan, y quienes están a punto de consagrarse campeones, lideraron sobre Héctor Legendre, Fernando Escalada y César Liberatore. Rally Pagos del Tuyú - Shakedown 1º) D. Domínguez-E. Galindo KIA 1m33,1s 2º) F. Villagra-D. Curletto Ford 1m33,2s +0,1s 3º) C. Menzi-D. Cagnotti Fiat 1m33,9s +0,8s 4º) M. Baldoni-G. Franchello VW 1m34,2s +1,1s 5º) F. Bassi-R. Rinauldo Chevrolet 1m34,2s +1,1 6º) M. Ligato-R. García Chevrolet 1m34,6s +1,5s 7º) G. Pozzo-D. Stillo Fiat 1m34,6s +1,5s 8º) A. Cancio-S. García Peugeot 1m34,7s +1,6s 9º) A. Marchetto-M. Bazán VW 1m34,8s +1,7s 10º) R. Martínez-F. Mussano VW 1m34,9s +1,8s
Wales Rally GB shakedown
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The time has come Wales Rally GB 2011 rally has arrived in this video Ken Block,Mikko Hirvonen, Ott Tanak,Kimi Raikkonen,Mads Ostberg, Dennis kuipers,Henning Solberg,Sebastien Loeb,Sebastien Oigier,Jari-Matti Latvala,Evgeny Novikov,Armindo Araujo,Dani Sordo, Kris Meeke,Peter Van Merksteijn,Peter Solberg,Mathew Wilson,Valery Gorban,Dmirty Tagirov. Produced with CyberLink PowerDirector 9
IRC Cyprus Rally 2011 (Cyprus) - Golden Stage 1st run live coverage (FullHD)
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IRC Cyprus Rally 2011 is the 11th and last round of the IRC. Watch Golden Stage 1st run in FullHD as it broadcasted live from EurosportHD.
IRC Cyprus Rally 2011 (Cyprus) - Golden Stage 2nd run live coverage (FullHD)
uploaded by MotorsportFunCyprus at youtube.com
IRC Cyprus Rally 2011 is the 11th and last round of the IRC. Watch Golden Stage 2nd run in FullHD as it broadcasted live from EurosportHD.
IRC Cyprus Rally 2011 (Cyprus) - Review
uploaded by MotorsportFunCyprus at youtube.com
IRC Cyprus Rally 2011 is the 11th and last round of the IRC. Watch review of the rally as it broadcasted live from EurosportHD.
WRC Spain 2011 Power Stage
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WRC Spain 2011 Power Stage as broadcasted from ESPN
WRC Spain 2011 Day 3 Highlights
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WRC Spain 2011 Day 3 highlights as broadcasted from MotorsTV
WRC Spain 2011 Day 2 Highlights
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WRC Spain 2011 Day 2 highlights as broadcasted from MotorsTV
WRC Spain 2011 Day 1 Highlights
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WRC Spain 2011 Day 1 highlights as broadcasted from MotorsTV
rallysport.hu: WRC 2011rd. 12 RACC Rally Catalunya shakedown 2011 pure sound
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Short movie from the shakedown of RACC Rally Catalunya 2011
Rally de Concepcion 2011 - Dia 2
uploaded by rallyargentino2009 at youtube.com
Rally de Concepcion 2011 - Dia 1
uploaded by rallyargentino2009 at youtube.com
Rally de Concepcion 2011 - Shakedown
uploaded by rallyargentino2009 at youtube.com
Rally de Concepcion 2011 - Shakedown
Rally de San Luis - ETAPA 2
uploaded by rallyargentino2009 at youtube.com
Invicto, ahora con VW 25/09/2011 | Miguel Baldoni logró con el VW Gol Trend Maxi Rally del Baratec una contundente victoria en su tierra, en el Rally de San Luis, octava fecha del Rally Argentino que se disputó sobre un recorrido mixto, y que significó su segunda victoria en una clasificación general. Esta fue además la primera vez que Volkswagen logra un triunfo en la categoría, y se suma a los éxitos que ya obtuvieron en la temporada Fiat y Ford con la nueva generación de autos. Y de la mano de Baldoni VW tenía el éxito asegurado, ya que el puntano conquistó su cuarta victoria consecutiva en su tierra, y con cuatro autos distintos. Miguel debutó a nivel nacional en 2008 justamente en San Luis, donde se impuso con un Súper R. Al año siguiente logró la victoria dentro de la entonces denominada N4 Light con un Mitsubishi Evo IX, en tanto que en 2010 su subió a lo más alto del podio con un Mitsubishi Evo X N4. Esa significó su primera victoria general, y ahora con un Maxi Rally cosechó su segundo éxito. En la etapa de hoy, que se disputó íntegramente sobre asfalto, no hubo mayores incidencias. Fueron ocho especiales que totalizaron 53 kilómetros, y en los que Baldoni incluso pudo estirar la diferencia sobre su escolta Gabriel Pozzo (Mitsubishi), que demostró todo su talento pese a verse obligado a cambiar de auto a último momento. Sin embargo poco pudo hacer el subcampeón 2010 quien finalizó a 25,6s. Juan Gil De Marchi (Chevrolet) logró su tercer podio de la temporada con el Agile, mientras que José Cantón (Mitsubishi) finalizó cuarto además de lograr el triunfo en la Clase 3 Light. Lo siguió en la general y en la segunda división más importante Agustín Elvira (Mitsubishi). Con la victoria "Choper" recuperó el liderazgo de la clase aprovechando el descarte de Nicolás Díaz. Por su parte Juan Marchetto (Ford), escolta en el campeonato detrás de Federico Villagra, que descartó la carrera, aunque se mostró a modo de exhibición sobre un Subaru Impreza WRC, poco pudo descontarle a "Coyote". El villamariense finalizó sexto, y ya emparentado reglamentariamente con su compañero de equipo en el VRS, quedó a 70 unidades de la punta del certamen con tres fechas en juego. Completaron los diez primeros Raúl Martínez (VW), Julio Gómez (Subaru), Sebastián Abramian (VW) y Omar Kovacevich (Mitsubishi). La palabra del ganador. "Tengo una felicidad enorme al haber ganado esta carrera en casa. Hacía tiempo que veníamos haciendo buena letra y no se nos daba la posibilidad de ganar. Tuvimos un auto excelente que me permitió ganar por cuarta vez consecutiva en este rally desde mi debut en el año 2008. Quiero dedicarle este triunfo a la gente de mi provincia que me acompaño siempre y corroborar que acá vengo invicto" comentó Baldoni, quien se impuso en siete pruebas especiales. El resto de las clases. En la Clase 9 el neuquino Darío Sambueza (Ford) obtuvo su segunda victoria en la temporada y pasó a comandar la división. En carrera lo escoltaron Luis Gius (Ford) y el local Ramón Garro (VW). En la Copa Sport Rally de los Mini Cooper, la vitoria quedó para los hermanos sanjuaninos Hermes y Fabio García por delante del misionero Héctor Legendre. De vuelta al llano. La próxima fecha, que será la novena puntuable en el campeonato, se disputará en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, del 14 al 16 de octubre. Rally de San Luis - Final 1º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) 1h33m03,5s 2º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) + 25,6s 3º) J. Gil De Marchi-M. Albarnoz (Chevrolet) + 2m08,3s. 4º) J. Cantón-R. Ortiz (Mitsubishi) + 2m19,8s. 5º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) + 3m29,9s. 6º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 3m35,2s. 7º) R. Martínez-F. Mussano (Volkswagen) + 3m40,1s. 8º) J. Gómez-D. Farías (Subaru) + 4m50,6s. 9º) S. Abramian-L. Suaya (Volkswagen) + 5m53,2s. 10º) O. Kovacevich-J. Kovacevich (Mitsubishi) + 6m21,6s.
OB Baldoni PE3 - Rally de San Luis
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OB Pozzo - Rally de San Luis
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Rally de San Luis - ETAPA 1
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No lo para nadie ni nada 24/09/2011 | Miguel Baldoni (VW) cumplió con el primer objetivo que se había propuesto, finalizar como líder al término de la etapa de tierra del Rally de San Luis, octava fecha del Rally Argentino que se disputa con un recorrido mixto; la que todos consideraron como el gran filtro de la carrera. Y los pronósticos no fallaron, ya que fue una jornada extenuante, marcada por el intenso calor y la dureza de los caminos que se cobraron varios abandonos, con casi la mitad de los participantes que debieron desertar, y en donde incluso el ganador del día tuvo que padecer algunos inconvenientes. Pero los problemas para Baldoni no vinieron desde la ruta. El puntano comenzó la jornada aquejado por una gastroenteritis que lo tuvo a mal traer todo el día, aunque logró llegar a la asistencia con 25,5s sobre Gabriel Pozzo (Mitsubishi) y un poco más sobre Nicolás Madero (Ford). Hasta entonces había aprovechado el retraso de Claudio Menzi (Fiat) por la rotura de un neumático en la PE5, antes de la asistencia, cuando lideraba la prueba. Y en su peor momento físico, cuando debió ser asistido por los médicos, sufrió una penalización de 20 segundos al salir más tarde del Circuito de Potrero de los Funes por un problema que tuvo con un cáliper de freno. El puntano ni se inmutó, y en la reanudación volvió a mostrarse tan contundente como en la mañana, y al tiempo que sostuvo su ritmo arrollador, uno de sus rivales directos como Madero se paró a falta de una prueba. Al final terminó con una ventaja de 19 segundos sobre Pozzo. En la tercera colocación finalizó José Cantón (Mitsubishi) en una gran actuación del piloto de Río Ceballos con un auto de la Clase 3 Light. El cordobés aventajo en la general a Juan Gil de Marchi (Chevrolet) y en su división a Agustín Elvira (Mitsubishi), en tanto que Raúl Martínez (Volkswagen) fue sexto. Por detrás quedaron Julio Gómez (Subaru), tercero en la segunda división más importante y Juan Marchetto (Ford)completando las primeras ocho posiciones que entregaron puntos por la etapa. La palabra del ganador. "Si bien estoy un poco decaído físicamente no impidió que hiciera un gran trabajo con el VW Gol Trend Maxi Rally. Ha sido una carrera dura sobre todo en el segundo rulo donde los vehículos sufrieron mucho. Me llena de felicidad estar donde estoy. Hoy el auto se ha comportado de maravillas y quiero dedicárselo a toda le gente que me alentó a lo largo de la ruta. Mi compromiso es con la gente de mi provincia por eso hay que acelerar cueste lo que cueste. Hemos hecho una buena ventaja. La idea es salir en busca de mi cuarta victoria consecutiva en el Rally de San Luis. Tengo auto para hacerlo" comentó Baldoni, quien lleva ganadas seis pruebas especiales. El resto de las clases. Para las clases menores la carrera resultó más que exigente. La Copa Sport Rally de los Mini Cooper sólo disputó una sección que tuvo a Hermes García como ganador sobre Héctor Lagendre, aunque mañana volverán al ruedo en el asfalto. En tanto que en la Clase 9 Darío Sambueza (Ford) es el vencedor sobre Luis Gius (Ford) y el local Ramón Garro (VW), aunque sólo cuatro autos lograron completar todo el recorrido. Mañana la etapa más dura. No tanto por la exigencia de los caminos, sino porque se correrá íntegramente sobre asfalto. El domingo también se disputarán ocho pruebas, aunque el kilometraje será menor, 53 kilómetros. La primera prueba especial será la PE10, Travesía de la Cumbre-Potrero de los Funes (7,50km) que se pondrá en marcha a las 8:18. Rally de San Luis - Primera etapa 1º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) 1h03m07,6s 2º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) + 19s 3º) J. Cantón-R. Ortiz (Mitsubishi) + 1m08,9s. 4º) J. Gil De Marchi-M. Albarnoz (Chevrolet) + 1m29,0s. 5º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) + 2m39,1s. 6º) R. Martínez-F. Mussano (Volkswagen) + 3m04,4s. 7º) J. Gómez-D. Farías (Subaru) + 3m10,8s. 8º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 3m28,9s.
Rally de San Luis - SHAKEDOWN
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rodrigo lopez subida solca
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Rally de Goya - ETAPA 2
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Más redondo imposbile 04/09/2011 | Federico Villagra (Ford) hilvanó su quinta victoria consecutiva de la temporada al quedarse con el Rally del Surubí, séptima fecha del Rally Argentino que se disputó en la provincia de Corrientes con epicentro en Goya. En la carrera número 200 de su vasta y exitosa campaña automovilística, "Coyote" logró sin objeciones un triunfo clave para el campeonato, en función que de que estará descartando la próxima fecha de San Luis, y de esta manera se asegura un buen colchón de puntos para seguir liderando el certamen cuando vuelva a la acción. El líder del VRS aventajó por 23,2s. a su compañero de equipo, y escolta en el campeonato, Juan Marchetto (Ford), que esta vez pudo seguirle la huella a su jefe de filas luego de abandonar en la Vuelta de la Manzana cuando venía para finalizar segundo en su debut con el Fiesta Maxi Rally. La tercera colocación quedó para el tucumano Juan Gil De Marchi (Chevrolet) que logró su tercer podio en el año con el Agile Maxi Rally del Tango Rally Team finalizando a 1m14,4s. mientras por detrás lo hizo el paraguayo Diego Domínguez (Kia), ganador de la edición pasada y quien estuvo lejos del nivel que lo llevó a lograr su primera victoria en Argentina. En la jornada de hoy, que no entregó demasiadas novedades, Villagra no tuvo mayores inconvenientes para administrar la ventaja que consiguió ayer, aunque lejos de regular su marcha, salió a buscar la etapa para quedarse con la mayor cantidad de puntos, algo que finalmente consiguió. De esta manera, el múltiple campeón alcanzó 234 puntos contra 147 de Marchetto, cuando cada carrera otorga un máximo de 49 unidades. "Estoy feliz por este gran resultado, ya son cinco carreras increíbles, y lo bueno es que en esta se sumó Juan (Marchetto) en un gran trabajo de equipo haciendo el uno-dos, demostrando el desarrollo y la confiabilidad del Ford. Fue una carrera muy difícil, complicada por el calor, el viento y la tierra, y tuvimos que ir llevando adelante todas esas situaciones. Este resultado fue muy importante en función del campeonato y eso fue lo que vinimos a buscar" expresó Villagra, que en total sumó siete victorias en pruebas especiales y completó los 146,60km de la competencia en 1h40m51,9s. La primera vez. La otra cuota emotiva que arrojó la segunda jornada de competencia, fue la definición de la Clase 3 Light. Omar Kovacevich (Mitsubishi) logró su primera victoria en la segunda división más importante del Rally Argentino, y además la coronó finalizando quinto en la general. El piloto de Esquel aprovechó un problema en el turbo que sufrió el líder José Cantón (Mitsubishi) para pasar a comandar las acciones. Segundo fue Nicolás Díaz (Mitsubishi), quien amplió la ventaja en el campeonato aunque también estará descartando San Luis. En tanto que las hermanas de Concordia, Nadia y Florencia Cutro, (Mitsubishi), lograron su primer podio en la divisional. El resto de las clases. El piloto de San Antonio de Areco Juan Rochaix (Ford) logro su tercera victoria en la Clase 9, para confirmarse en la punta del campeonato. Por detrás quedaron Darío Sambueza (Ford) y Luis Gius (Ford). Por su parte, en la Copa Sport Rally donde compiten los Mini Cooper, el triunfo quedó para el misionero Carlos Gunther, quien superó a Hermes García. Próxima fecha. La próxima fecha del Rally Argentino, la octava del calendario, será el Rally de San Luis, que se disputará del 23 al 25 de septiembre. Rally del Surubí - Final 1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 1h40m51,9s. a 86,050 km/h 2º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 23,2s. 3º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) + 1m14,4s. 4º) D. Domínguez-E. Galindo (Kia) + 1m56,6s. 5º) O. Kovacevich-J. Kovacevich (Mitsubishi) + 2m33,8s. 6º) I. Martin-M. Mercadal (Subaru) + 3m48,3s. 7º) N. Díaz-S. Rigo (Mitsubishi) + 4m22,8s. 8º) N. Cutro-F. Cutro (Mitsubishi) + 5m55,8s. 9º) A. Reina-F. Centani (Mitsubishi) + 8m03,8s. 10º) B. Duarte-A. Espinoza (Mitsubishi) + 8m57,2s.
Rally de Goya - ETAPA 1
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Villagra tiene pique 03/09/2011 | Más novedades en la reanudación del Rally del Surubí, que hasta aquí no está dando tregua. En una carrera que está siendo más que complicada, más protagonistas siguen reportando problemas, y a quien le tocó fue nada menos que al líder de la carrera, Miguel Baldoni (VW). Tras dejar la asistencia los pilotos salieron la correr la PE5, segunda pasada a Cruz de los Milagros-RP 27 (19,13km), sector que se adjudicó Federico Villagra (Ford) en gran manera, puesto que bajó su tiempo en 13 segundos. Con ese registro, sumado al retraso de Baldoni, que cedió 1m05s. "Coyote" se hizo con la punta de la competencia, y ahora lidera sobre Juan Marchetto (Ford) por 4,8s. El villamariense, que ganó la última especial, esta vez no pudo andar en el ritmo de su compañero de equipo. Juan Gil De Marchi (Chevrolet) sigue demostrando un gran ritmo, y volvió a descontarle segundos importantes a Diego Domínguez (Kia) quien por el momento se ubica en la tercera posición. El tucumano marcó el tercer mejor tiempo a 11,6s. de Villagra, pero lo más importante es que le descontó 15 segundos a Domínguez, y ahora, en la lucha por entrar en zona de podio, la diferencia es de tan sólo 2,2s. Por su parte, Baldoni cayó a la quinta posición, se ubica a 14,2s. de Gil De Marchi. Por detrás aparecen los pilotos que lideran la Clase 3 Light, Omar Kovacevich (Mitsubishi), quien aguanta en la cima el embate de José Cantón (Mitsubishi), a quien lo tiene a tan sólo dos décimas. Tercero, y perdiendo algo de terreno, se encuentra Nicolás Díaz (Mitsubishi), a 15,6s.
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Rally Vuelta de la Manzana / ETAPA 1
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Media vuelta, ¿vuelta entera? 06/08/2011 | Federico Villagra sigue imparable con el Ford Fiesta Maxi Rally y esta vez lo demostró ganando sin objeción la primera etapa del 41º Rally Vuelta de la Manzana, sexta fecha del Rally Argentino que tiene epicentro en General Roca, y que recorre buen parte del Alto Valle de Río Negro. "Coyote" mantuvo el mismo ritmo que lo llevó a ganar las últimas tres carreras y que le permitió pasar a comandar el campeonato tras superar a su compañero Juan Marchetto, justamente quien lo escolta en la competencia. El líder del VRS supero al villamariense, quien está haciendo su debut con el modelo del óvalo, por 25,3s. tras las siete pruebas especiales que se disputaron hoy luego de la apertura de ayer. Villagra comenzó de menor a mayor. De hecho en la primera sección de carrera la lucha por la punta, a la que se sumó Claudio Menzi (Fiat) estuvo abierta, aunque "Coyote" se mostró más regular que Marchetto y el "Mariscal", quien pese a ganar dos tramos con el Punto Maxi Rally no logró sostener el ritmo. Sin embargo todo cambió en la reanudación, cuando Villagra le sacó diez segundos y más a cada uno de sus rivales en la especial de Lago Pellegrini. Después Villagra se dedicó a cerrar el día con la mayor ventaja posible. "Ha sido una etapa muy buena, un excelente día. Acá es un piso donde me siento muy cómodo con el auto que no perdió en ningún lado. Realmente es muy divertido manejar en este tipo de pisos. El auto ha demostrado ser contundente y no ha presentado mayores problemas. En cuanto a Juan (Marchetto) viene haciendo un gran trabajo. Aquí cualquiera puede ganar ya que cada uno busca sus puntos por el campeonato. Los dos vamos por la victoria" expresó Villagra. Por detrás el atractivo estuvo en la lucha por el tercer lugar. Menzi claudicó a falta de dos especiales por la rotura de la caja de velocidades del Fiat, sin embargo tomó la posta su compañero de equipo Cristian Confetti, quien remontó desde el quinto lugar en la parte final. El italiano superó en una apretada lucha a dos regionales como Oscar ibargüen (Mitsubishi) y Raúl Martínez (VW). También estuvo apretada la definición del sexto al octavo lugar que se resolvieron en el Súper Especial del Autódromo de General Roca, y que ordenó a Federico Bassi (Mitsubishi), Marcos Ligato (Chevrolet) y Alejandro Cancio (Peugeot). Final emotivo. En los últimos kilómetros también se resolvió la Clase 3 Light, en donde Nicolás Díaz (Mitsubishi) superó a Agustín Elvira (Mitsubishi) por 3,6s. Tercero fue Omar Kovacevich (Mitsubishi). En la monomarca Super R la victoria parcial quedó para Alexis Genovese sobre Carlos Cataldo y Emiliano Giovanardi, en tanto que en la Clase 9 lidera Sergio Barotto (Renault) seguido de Darío Sambueza y de Favio Grinovero, ambos con con Ford. La otra mitad. La etapa final de la Manzana comprenderá cinco pruebas especiales, aunque será más extensa que la de hoy. En total se recorrerán 80 kilómetros finalizando también en el Autódromo. Clasificación Primera Etapa 1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 44m32,2s. 2º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 25,3s. 3º) C. Confetti-L.Allende (Fiat) + 1m03,9s. 4º) O. Ibargüen-D. Rubio (Mitsubishi) + 1m11,1s. 5º) R. Martínez-F. Mussano (VW) + 1m13,6s. 6º) F. Bassi-R. Rinaudo (Mitsubishi) + 1m37,6s. 7º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) + 1m39,0s. 8º) A. Cancio-S. García (Peugeot) + 1m44,1s.
Rally Vuelta de la Manzana / SHAKEDOWN
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Menzi bien a punto para largar 05/08/2011 | Claudio Menzi regresó en gran manera al Rally Argentino y dejó bien en claro que está decidido a quedarse con la Vuelta de la Manzana. Luego del descarte en Apóstoles, el piloto de la Scuderia Fiat volvió a los derrapes y con el Fiat Punto Maxi Rally se quedó con el mejor tiempo en el Shakedown. Menzi marcó 2m22,8s. para aventajar los Ford Fiesta del VRS comandados por Federico Villagra y Gerónimo Padilla, quienes quedaron a tres décimas y un segundo respectivamente. Los ensayos oficiales con los autos de competición se disputaron en el tramo Canal 10-Parque Industrial Roca, de 4 km de extensión, y que forma parte de la especial Arenera Puente Cero-Ruta 6, que se disputará el domingo en dos oportunidades. Todos los pilotos trataron de sacar el máximo provecho del Shakedown, con algunos completando hasta diez pasadas al sector buscando la mejor puesta a punto para una carrera tan particular como la Manzana. Por tal motivo los tiempos se fueron bajando vuelta tras vuelta. Por detrás de los tres mejores se ubicaron el paraguayo Diego Domínguez (Kia) y Juan Marchetto (Ford), escolta de Villagra en el campeonato, y quien está haciendo su debut con el Fiesta Maxi Rally. El villamariense alcanzó a lidera la prueba en los primeros minutos pero no pudo mejorar. Completaron los diez primeros Cristian Confetti (Fiat), quien también regresa luego del descarte, Raúl Martínez (VW), Marcos Ligato (Chevrolet), Juan Gil De Marchi (Chevrolet) y Alejandro Cancio (Peugeot). Paridad en el resto de las clases. El escolta de la Clase 3 Light Nicolás Díaz (Mitsubishi), escolta de la segunda división más importante, quiere aprovechar la ausencia del líder José Cantón (Mitsubishi) y encabezó la planilla de tiempos con 2m31,2s. para aventajar a Agustín Elvira (Mitsubishi) por 1,2s. y a Ricardo Pasi (Mitsubishi) por 1,7s. En la monomarca Subaru Super R el más rápido fue el puntero de la clase Alexis Genovese. El villamariense marcó 2m45,1s. y superó a Carlos Cataldo por 1,7s. Finlamente en la Clase 9 el más rápido fue el neuquino Darío Sambueza (Ford) quien registró 2m54,7s. Por detrás se ubicaron Favio Grinovero (Ford) a 6,2s. y Gabriel Dip (Fiat) a 6,9s. Shakedown - Tiempos 1º) C. Menzi-D. Cagnotti (Fiat) 2m22,8s. 2º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) + 0,3s. 3º) G. Padilla-R. Kember (Ford) + 1,0s. 4º) D. Domínguez-E Galindo (Kia) + 1,9s. 5º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 2,7s. 6º) C. Confetti-L. Allende (Fiat) + 2,8s. 7º) R. Martínez-F. Mussano (VW) + 6,4s. 8º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) + 7,2s. 9º) J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Ch.) +7,9s. 10º) A. Cancio-S. Garcia (Peugeot) + 8,1s.
Rally de Apóstoles - Segunda Etapa
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Villagra se puso colorado de alegría. En el regreso del Rally Argentino a Misiones, Villagra logró una gran victoria por los difíciles caminos colorados de la provincia que le permite mirar a todos desde arriba en el campeonato.
Villagra OBC Apostoles avi
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OBC Gabriel Pozzo Super Especial Apostoles DOM
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Nadia y Flor Cutro. Misiones 2011
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Rally de Apostoles - COMPACTO ETAPA 1
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Villagra más líder que nunca Federico Villagra (Ford) se está adjudicando al término de la primera etapa el Rally de la Yerba Mate, quinta fecha del Rally Argentino que se disputa por caminos aledaños a la ciudad de Apóstoles. En el regreso de la categoría a la provincia de Misiones tras once años de ausencia, los pilotos se encontraron con una carrera sumamente complicada y cambiante, condiciones que además se acentuaron por la intensa caída de agua que condicionó a gran parte de los participantes. "Coyote" no tuvo problemas para imponerse de punta a punta gracias a un manejo pulido sobre el barro y al haber aprovechado la posición de salida, detrás del paraguayo Gustavo Saba, quien abrió la carrera por ser el líder del certamen FIA Codasur que comparte escenario con el Rally Argentino en su tercera presentación esta temporada. El piloto del VRS ganó seis de las siete pruebas especiales que se disputaron, y sólo por momentos Gabriel Pozzo (VW) pudo igualar en algunos pasajes el ritmo sin altibajos que propuso Villagra. En varias ocasiones los dos pilotos se encontraron siempre con mejores condiciones respecto a sus rivales, mientras que por detrás los tiempos se fueron disparando en la medida que se iban produciendo los arribos debido a la gran cantidad de barro acumulado. Pero el líder de la carrera supo también acelerar para despegarse de Pozzo, y en la medida que iba liquidando la etapa, fue construyendo una diferencia que incluso puede ser definitiva para cerrar la competencia, en tanto que mañana Villagra no sufra inconvenientes abriendo él la ruta. La diferencia final con Pozzo fue de 1m04,6s. "Fue un día duro en todo sentido teniendo en cuenta que hubo tramos donde llovió muchísimo e hizo que los pisos se volvieran patinosos. En lo personal hubo que cuidar mucho los frenajes ya que no era igual a cuando hicimos las notas. Si bien es una buena ventaja mañana habrá que ver cómo se presentan los tramos. Es posible que siga lloviendo y vuelva a jugar un papel fundamental el barro en muchos sectores" comentó Villagra, que con los 12 puntos de la etapa se convierte en el nuevo líder del certamen, aventajando por tres a Juan Marchetto (Mitsubishi) quien descartó la competencia. En el tercer puesto finalizó el Juan Gil De Marchi con el Chevrolet Agile Maxi Rally. El piloto tucumano protagonizó en la PE4 una remontada increíble luego de pasar del décimo lugar a zona de podio, aprovechando que justo por detrás de él se desató la parte más fuerte del temporal, y que terminó abriendo una brecha irreversible para muchos pilotos en la general. Por detrás Alejandro Cancio se ubica en el cuarto lugar, siendo por el momento su mejor actuación con el Peugeot 207, en tanto que Nicolás Díaz (Mitsubishi) es quinto al tiempo que también lidera la Clase 3 Light. De esta manera, cinco marcas distintas terminaron en las primeras cinco posiciones. Entre los abandonos más importantes se destacan los de Miguel Baldoni (VW) por problemas de temperatura; Marcos Ligato (Chevrolet) quien rompió radiador tras sufrir una salida de camino provocada por la rotura de un diferencial; y Sebastián Abramian (VW) que rompió la correa del motor. Mañana la carrera se reanudará a partir de las 8:54. En total se disputarán cinco pruebas y 79,22 kilómetros de velocidad pura. Clasificación 1º) F. Villagra - D. Curletto (Ford) 50m47,9s. 2º) G. Pozzo - D. Stillo (Volkswagen) + 1m04,6s. 3º) J. Gil De Marchi - M. Albornoz (Chevrolet) + 3m08,2s. 4º) A. Cancio - S. García (Peugeot) + 3m48,9s. 5º) N. Díaz - G. Piazzano (Mitsubishi) + 5m16,5s. 6º) F. Bassi - R. Rinaudo (Mitsubishi) + 6m00,3s. 7º) R. Martínez - F. Mussano (Volkswagen) + 6m17,5s. 8º) T. García - J. Drago (Subaru) + 8m22,3s.
Rally de Apostoles - RAMPA
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Apostoles está en carrera Debieron pasar once años para que el rugir de los motores vuelva a sentirse en la provincia de Misiones. El Rally Argentino escogió a la ciudad de Apóstoles para su regreso, y su gente no defraudó. Los apostoleños ya habían tenido esta mañana un interesante aperitivo con el Shakedown, sin embargo no fue sino hasta la realización de la largada ceremonial que la gente dimensionó lo que significaba nuevamente contar con un evento de esta magnitud, el regreso de Misiones al calendario nacional ya era un hecho, y la respuesta fue multitudinaria. Como no podía ser de otra manera, el Rally de la Yerba Mate le largó en frente del Museo Casa del Mate. La rampa de largada, ubicada al sobre el Boulervar Sarmiento, congregó una multitud de aficionados que tras tantos años de espera se encontraron siendo anfitriones de tres campeonatos, el Argentino, Codasur y su Misionero, y con 95 autos que estarán animando el fin de semana. El primero en desfilar por la rampa fue el Ford Fiesta de Federico Villagra, escolta del campeonato, y que buscará treparse a lo más alto de las posiciones aprovechando que el líder Juan Marchetto decidió descartar la fecha. Pero por detrás hay una gran cantidad de pilotos que se disputarán el honor de triunfar por los veloces caminos de tierra colorada. Mañana "Coyote" no será el primer auto en la ruta, puesto el paraguayo Gustava Saba, líder del certamen continental, estará a cargo de abrir la competencia con su Mitsubishi Lancer. La acción comenzará desde las 9:53 cuando se ponga en marcha la primera prueba especial de la competencia. En total serán siete tramos los que comprenderán la primera etapa totalizando 77,86 km de velocidad cronometrada.
Rally de Apostoles - SHAKEDOWN
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Federico Villagra fue el más rápido en el Shakedown del Rally de la Yerba Mate, quinta fecha del Rally Argentino que se está disputando en la ciudad de Apóstoles. "Coyote" lideró sobre el Ford Fiesta Maxi Rally los ensayos que tuvieron lugar en el circuito de 3,14 km emplazado en el aeródromo de la ciudad, mismo escenario en donde se disputará el Súper Especial del sábado y domingo. La particularidad de las pruebas fue que se desarrollaron en formato espejo, por lo que el Shakedown terminó siendo un simulacro de lo que los apostoleños vivirán el fin de semana en la especial que podrá fin a cada etapa de competencia. Villagra marcó su mejor tiempo en su segunda vuelta, y con 2m41,2s. terminó aventajando al paraguayo Diego Domínguez (Kia) quien terminó a 1,2s. detrás del piloto del VRS. En la tercera posición se ubicó Gabriel Pozzo (VW) a 1,8s. de la mejor marca. En cuarto lugar se acomodó Ivo Martin, quien está disputando su primera carrera a bordo del Fiat Punto Maxi Rally en reemplazo de Claudio Menzi, quien descartó la competencia al igual que Cristian Confetti, cuyo lugar lo está ocupando Diego Pereyra. El otro cordobés de Fiat terminó por detrás de Gerónimo Padilla (Ford) y Alejandro Cancio (Peugeot). Completó los ocho primeros Federico Bassi, el único de la Clase 3 que se presenta con un Mitsubishi. Lejos de ser una jornada tranquila, el Shakedown produjo varias incidencias. Raúl Martínez sufrió un vuelco con su VW Gol Trend Maxi Rally, aunque por suerte para el sureño sólo rompió el parabrisas. En la misma curva, Marcos Ligato se pasó en el frenaje y fue a dar contra un talud en donde rompió el radiador de su unidad. Otros como en el caso de Juan Gil De Marchi ni siquiera pudo girar, puesto que tuvo problemas con la electrónica del Agile Maxi Rally. En tanto que el equipo Baratec tuvo que cambiar el diferencial del VW Gol de Miguel Baldoni y el puntano tampoco pudo probar. En la Clase 3 Light el más rápido fue Nicolás Díaz (Mitsubishi), quien en su última vuelta logró desplazar a José Cantón (Mitsubishi) de la primera posición. El piloto de Rojas marcó 2m46,1s., y fue nueve décimas más veloz que el cordobés. Tercero quedó Omar Kovaceivch (Mitsubishi) a 1,6s., aunque el piloto patagónico no pudo seguir girando por la rotura de un semieje. Entre los autos de tracción simple Fabio Grinovero (Ford) fue el más rápido en la Clase 9. El paranaense marcó 3m05,6s. para aventajar a Juan Rochaix (Ford) por cuatro décimas y a Raúl Racca (Ford) por un segundo. Por su parte los misioneros Carlos Gunther y Fernando Escalada fueron los más rápidos en la Copa Sport Rally, la monomarca Mini Cooper. Gunther marcó 3m11,4s. y terminó aventajando a su coterráneo por un segundo. Tercero quedó el sanjuanino Hermes García. Shakedown - Tiempos 1º) F. Villagra - D. Curletto (Ford) 2m41,2s. 2º) D. Domínguez - E. Galindo (Kia) + 1,2s. 3º) G. Pozzo - D. Stillo (VW) + 1,8s. 4º) I. Martin - M. Mercada (Fiat) + 3,5s. 5º) G. Padilla - R. Kember (Ford) + 3,9s. 6º) A. Cancio - S. García (Peugeot) + 4,1s. 7º) D. Pereyra - L. Allende (Fiat) + 7,9s. 8º) F. Bassi - R. Rinaudo (Mitsubishi) + 10,4s.
Rally de Catamarca - Compacto DOMINGO
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Rally de Catamarca - Compacto SABADO
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Domínguez se alza con una victoria de etapa increíble en Catamarca Diego Domínguez (Kia) se adjudicó una primera etapa en el Rally de Catamarca no dio respiro. Desde la primera hasta la última prueba especial del día, la jornada inicial de la cuarta fecha del Rally Argentino fue sumamente exigente y cambiante en donde cinco pilotos alcanzaron a liderar la competencia. Los golpes de escena fueron varios, y uno más fuerte que el otro. El primero se dio cuando Gabriel Pozzo (VW) se accidente en la PE4 cuando lideraba la carrera y se mostraba muy superior al resto. Por segunda vez en el año, al igual que en Villa Dolores, el cordobés resignó el liderazgo con un fuerte golpe. Federico Villagra (Ford) pasó a comandar las acciones con el Fiesta Maxi Rally, sin embargo la alegría le duraría muy poco. En la PE6 "Coyote" destrozó un neumático y le dejaba prácticamente servida la victoria a Miguel Baldoni (VW) quien hasta entonces no podía igualar el ritmo del piloto del VRS. El puntano parecía que se encaminaba a la victoria, pese que desde atrás Marcos Ligato mostraba mucha velocidad con el Chevrolet Agile Maxi Rally. Pero en la PE8, última prueba del día y la más corta, se resolvió todo. El puntano sufrió una salida de camino que daño sensiblemente el radiador de su Gol Trend MR, y Ligato, en carrera, parecía que iba a ser el último gran beneficiado, sin embargo al piloto de Río Ceballos se le cortó la rótula de su Agile y quedó tirado a un costado del camino. Increíblemente por detrás se quedó con la punta y la etapa el paraguayo Domínguez quien se estaba contentando con el segundo puesto y con quedar lo más cerca posible de Ligato para atacarlo en la segunda etapa. Aunque también pasó por sobresaltos. "En la mañana el auto se mojó en uno de los vados y tuvo una pequeña falla que se solucionó en la PE4 cuando cambiamos el filtro. Pudimos más allá de ese inconveniente ir siempre para adelante y estar en los tiempos de adelante en una carrera muy dura. Sobre el final arrancamos el chapón y se perforó el carter del KIA Río MR. Pudimos llegar con lo justo a la asistencia y de esta manera lograr esta victoria parcial" indicó. Segundo quedó Juan Marchetto (Mitsubishi) a 9,4s. mientras que Villagra terminó en tercera posición 21,9s. Cuarto se ubicó Juan Gil De Marchi, que logró su primera victoria en pruebas especiales y la primera para Chevrolet, y quinto Gerónimo Padilla (Ford). Por su parte el Agustín Elvira finalizó sexto, pero lo más importante es que se adjudica la Clase 3 Light. El barilochense aventaja a Juan Alonso (Subaru) y al local Mario Sampayo (Subaru). Las monomarcas. En la Subaru Súper R la victoria parcial quedó para el villamariense Alexis Genovese, quien terminó por delante de Carlos Cataldo y Cristian Vega. En tanto, en la Copa Sport Rally, el local Miguel Losano fue el más rápido de los Mini Cooper superando a Hermes García y a Carlos Gunther. La tracción simple. En la menor de las divisiones, la Clase9, se impone el piloto de Areco Juan Rochaix (Ford) por sobre Darío Sambueza (Ford) y Raúl Racca (Ford). Tres tramos para definir. La etapa definitoria de mañana tiene programada tan sólo tres pruebas especiales, aunque hay dos terribles exigencias con dos tramos que superan los 25 kilómetros. La competencia culminará con una pasada al Súper Especial del Predio Ferial. Clasificación Primera Etapa 1º) D. Domínguez-E. Galindo (Kia) 48m45,2s. 2º) J. Marchetto-J. Díaz (Mitsubishi) + 9,4s. 3º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) + 21,9s. 4º) Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) + 44,0s. 5º) G. Padilla-R. Kember (Ford) + 1m34,0s. 6º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) + 1m45,5s. 7 ) I. Martin-M. Mercadal (Subaru) + 1m45,3s. 8º) J. Alonso-P. Monasterolo (Subaru) + 1m16,1s. 9º) M. Sampayo-V. Andreatta (Subaru) + 2m25,7s. 10º) S. Abramian-L. Suaya (VW) + 2m26,4s.
Rally de Catamarca - SS Nocturno
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Marchetto cerró la noche con el uno El último apaga la luz. El líder del Rally Argentino, Juan Marchetto (Mitsubishi) se quedó con la primera prueba especial del Rally de Catamarca, cuarta fecha del Rally Argentino. El piloto de Villa María cerró la noche de aperitivo quedándose con el uno luego de arrebatarle la punta a su compañero de equipo en el VRS, Federico Villagra (Ford) por apenas una décima. Tercero finalizó otro Maxi Rally, el Fiat Punto de Claudio Menzi quien quedó a otra décima de "Coyote". El tramo de apertura del Rally de Poncho se corrió en orden invertido por un sector de 1,58km aledaño al Estadio del Bicentenario, al que se congregó una gran cantidad de público. El recorrido arrancó y terminó en asfalto, pero en el medio tuvo variantes de tierra que le dieron otro condimento al espectáculo. Completando las nueve primeras posiciones, y todos con Maxi Rally, se ubicaron Diego Domínguez (Kia), Marcos Ligato (Chevrolet), Miguel Baldoni (VW) y Cristian Confetti (Fiat) empatados en la sexta ubicación, Gabriel Pozzo (VW) y Sebastián Abramian (VW). En la Clase 3 Light, la segunda división más importante del Rally Argentino, el líder José Cantón (Mitsubishi) se quedó con el décimo mejor tiempo en la general y con la victoria parcial en su clase tras marcar 1m36,3s. El piloto de Río Ceballos superó al local Mario Sampayo (Subaru) por 1,4s y al piloto de Carlos Paz Ezequiel Campos (Mitsubishi) por 1,5s Las monomarca. En la Subaru Súper R el más veloz fue Alexis Genovese, que en duelo de villamarienses le arrebató la punta a Emiliano Giovanardi por 1,7s. La tercera posición fue para otro cordobés, Luis María Vega, quien finalizó a 1,8s. Por su parte en la Copa Sport Rally que debuta en la categoría con cinco Mini Cooper, lideró Hermes García. El sanjuanino superó al piloto de Coronel Suarez Esteban Bilbao por 1,7s. y al misionero Carlos Gunther por 2,3s. Los tracciones simple. Al igual que en el Shakedown Darío Sambueza (Ford) fue el más rápido en la Clase 9. El neuquino aventajó al paranaense Fabio Grinovero (Ford) por seis décimas, mientras que el tucumano Gabriel Dip (Fiat) quedó tercero a 2,2s. La acción continúa mañana. El Rally de Catamarca continuará mañana cuando se dispute desde las 10:03hs la PE2, Banda Sud-La Puerta (6,91km). En total se correrán siete especiales que demandarán 79,39km. El primer auto en la ruta será el Mitsubishi de Juan Marchetto. Clasificación hasta PE 1 1º) J. Marchetto-J. Díaz (Mitsubishi) 1m34,4s. 2º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) + 0,1s. 3º) C. Menzi-D. Cagnotti (Fiat) + 0,2s. 4º) D. Domínguez-E. Galindo (Kia) + 0,5s. 5º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) + 0,9s. 6 ) M. Baldoni-G. Franchello (VW) + 1,1s. = ) C. Confetti-L. Allende (Fiat) + 1,1s. 8º) G. Pozzo-D. Stillo (VW) + 1,3s. 9º) S. Abramian-L. Suaya (VW) + 1,8s. 10º) J. Cantón-R. Ortiz (Mitsubishi) + 1,9s.
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